СберМаркет

Работал в компании около года, стал профессиональным водителем-курьером: ноль опозданий, ноль битых продуктов, оценки 5.
И что в итоге?
С увеличением стоимости доставки (апрель) заказов стало катастрофически мало. За апрель и за май получил по 45 тыс руб грязными. Из них вычитаем 12 тыс руб на бензин и откладываем деньги на ремонт, в результате выходит 30 тыс руб чистыми.
(Математика для профи: в день пробег по 120 км. Стоимость амортизации 1 км, включая бенз = 8 руб минимум. В месяц 120км*15дней*8руб=14400 руб. И эта цифра более правдива. Например, один сотрудник поменял сцепление - минус 20 тыс руб срау. Эти затраты надо учитывать. И вообще, те, кто работают в такси или в доставке, и восхищается условиями - просто не умеют считать затраты, в т.ч. амортизацию. А ремонт наступает неизбежно).
Радует, что эта цифра (30 тыс руб) стала появляться в некоторых объявлениях. Поэтому сверх-заработка не ждите. Система устроена таким образом, что курьеров много на точке - и это нужно для вывоза вечернего всплеска активности заказов. Днём работы может быть минимум: вы можете возить по 3 заказа в одном рейсе по 3 разным районам города. А вечером их будет больше. Но при этом есть окно заказов с 22 до 23ч. И кто его вывозит? Правильно, Вы. Даже если смена началась с 08:00.

Кроме того, мощная система наказаний:
- за отсутствие фирменной ужасной зелёно-оранжевой толстовки (1000 руб.)
- за опоздание на 31 минуту - 2500 руб.
- за невыход на смену - 2500 руб.
- за своевольный уход со смены - увольнение и штраф 2500 руб.

Система поощрений работала 1 сентября и в Новый Год. Больше премий не было.

Подытоживая:

Плюсы:
1) вы обретёте прекрасную физическую форму;
2) будут деньги для поддержания штанов, не более.

Минусы:
1) статус самозанятого, а значит ничего, никаких гарантий, ипотеку не возьмете, больничный никто не оплатит;
2) карьерного роста фактически нет (старший курьер работает меньше, но и зарабатывает меньше);
3) большие пробеги авто (~120 км в день или 1800 км / мес);
4) ручная корректировка маршрута и добавление заказв в рейс постепенно уходит в прошлое, а маршрутизация от Яндекса всегда хуже ручной;
5) от ожидаемого дохода вычитайте 6% (плАтите налоги сами как самозанятый) и вычитайте 12-15 тыс руб на бензин и ремонты;
6) к Вам относятся как к расходному материалу: не нравится - уходите (С) так сказал мне старший курьер. Как видите, за людей и за профи не держатся - на рынке много свежего оптимистичного мяса;
7) Вы ужасно тупеете на работе;
8) мощная система штрафов;
9) Вы обязаны носить некрасивую форму "клоуна" с правым оранжевым рукавом;
10) фактически смена длится по 12-14 часов.

Компания обещает золотые горы по зарплате от 1500 в день, по факту 300 рублей в день, если повезло, медицинскую книжку затраты не компенсируют, хотя и обещают. Высшее руководство компании, это компашка своих да наших халявщиков, которые хотят получать деньги и чтобы их никто не трогал и они ничего не делали. Алена наставник, принимает на работу, типо обучит всему за 1 день, на элементарный вопрос, отвечает НЕ ПОМНЮ!!!, А ЧТО ТЫ ВООБЩЕ ТОГДА ДЕЛАЕШЬ В КОМПАНИИ?!, На 30-50 заказов в день выводят по 10-12 сборщиков в смену, и 3-х курьеров, премию убрали. Повышения оплаты позиции не предвидится, компания за счет сборщиков и курьеров убытки минимизирует, а супервайзеры и высшее руководство себеи своим работающим в компании друзьям и мужьям премии выписывают 100%, и такого мелкого воровства в компании до и бо... Проработала в компании год и становится все хуже и хуже.